Update
2012/03/08
七 港 營 運 實 績 分 析
壹、前言：
台灣經濟成長主賴貿易維繫，而對外貿易運輸又多集中於海運，因此海運扮演著促進台灣經濟發展的重要角色。台灣有七個主要港口─基隆港、高雄港、台中港、花蓮港、台北港、蘇澳港及安平港，由於經營條件及方式的不同，營運實績呈現不同的態勢，為明瞭此七個港口的營運實績成長情形及彼此間的消長，特蒐集資料予以分析，以供參考。
貳、港灣業務：
一、進港船舶艘次：
民國100年七港進港船舶總計為3萬7,096艘次，較上年減少0.54％，其中以台北港成長13.74％最高，其次為蘇澳港成長4.75％，再其次為高雄港成長1.24％，其他為負成長，其中以安平港負成長13.80％最高，其次為花蓮港負成長10.05％，再其次為基隆港負成長5.44％，台中港則負成長2.66％。
各港進港船舶艘次占七港進港船舶總艘次比例，依序為高雄港占48.17％、台中港占18.84％、基隆港占18.60％、台北港占8.03％、花蓮港占3.72％、蘇澳港占1.54％、安平港占1.10％；與上年比較，台北港增加1.01個百分點、高雄港增加0.85個百分點、蘇澳港增加0.07個百分點、安平港減少0.17個百分點、花蓮港減少0.39個百分點、台中港減少0.41個百分點、基隆港減少0.96個百分點。
表1、進港船舶艘次
單位：艘次，％
|
合 計
|
基隆港
|
高雄港
|
台中港
|
花蓮港
|
台北港
|
蘇澳港
|
安平港
|
100年實數
|
37,096
|
6,900
|
17,869
|
6,989 |
1,379 |
2,980 |
573 |
406 |
99年實數
|
37,299
|
7,297
|
17,651
|
7,180
|
1,533
|
2,620
|
547
|
471
|
100年成長率
|
-0.54 |
-5.44 |
1.24 |
-2.66 |
-10.05 |
13.74 |
4.75 |
-13.80 |
100年 比 例
|
100.00
|
18.60 |
48.17 |
18.84 |
3.72 |
8.03 |
1.54 |
1.10 |
99年 比 例
|
100.00
|
19.56
|
47.32
|
19.25
|
4.11
|
7.02 |
1.47
|
1.27
|
增 減
|
-
|
-0.96
|
0.85 |
-0.41 |
-0.39 |
1.01 |
0.07 |
-0.17 |
二、進港船舶總噸位：
民國100年七港進港船舶總噸位共計6億9,123萬5,154噸，較上年增加4.09％，其中以台北港成長26.19％最高，其次為蘇澳港成長6.64％，再其次為高雄港成長3.54％，另台中港成長2.16％、花蓮港成長2.14％，其他為負成長，其中以安平港負成長5.10％較高，其次為基隆港負成長0.67％。
各港進港船舶總噸位占七港進港船舶總噸位比例，依序為高雄港占59.10％、台中港占15.39％、基隆港占14.72％、台北港占7.79％、花蓮港占1.81％、蘇澳港占0.83％、安平港占0.36％；與上年比較，台北港增加1.36個百分點、蘇澳港增加0.02個百分點、安平港、花蓮港同為減少0.04個百分點、台中港減少0.29個百分點、高雄港減少0.31個百分點、基隆港減少0.70個百分點。
表2、進港船舶總噸位
單 位： 千噸，％
|
合 計
|
基隆港
|
高雄港
|
台中港
|
花蓮港
|
台北港
|
蘇澳港
|
安平港
|
|
100年實數 |
691,235 |
101,716 |
408,495 |
106,383 |
12,522 |
53,871 |
5,751 |
2,497 |
| 99年實數 |
664,044
|
102,401
|
394,529 |
104,138 |
12,260 |
42,692 |
5,393 |
2,631 |
100年成長率
|
4.09 |
-0.67 |
3.54 |
2.16 |
2.14 |
26.19 |
6.64 |
-5.10 |
100年 比 例
|
100.00
|
14.72 |
59.10 |
15.39 |
1.81 |
7.79 |
0.83 |
0.36 |
99年 比 例
|
100.00
|
15.42
|
59.41
|
15.68
|
1.85
|
6.43 |
0.81
|
0.40
|
增 減
|
-
|
-0.70 |
-0.31 |
-0.29 |
-0.04 |
1.36 |
0.02 |
-0.04 |
參、裝卸業務：
一、貨物裝卸量：
民國100年七港總貨物裝卸量為6億7,899萬5,493噸，與上年比較增加3.60％，其中以台北港成長40.13％最高，其次為高雄港成長3.44％，再其次為台中港成長0.63％，其他為負成長，其中以安平港負成長9.78％最高，其次為花蓮港負成長6.88％、再其次為蘇澳港負成長4.75％，基隆港則負成長1.64％。
民國100年各港貨物裝卸量占七港總貨物裝卸量比例，依序為高雄港占64.45％、台中港占15.86％、基隆港占11.11％、台北港占5.65％、花蓮港占1.96％、蘇澳港占0.81％、安平港占0.16％；與上年比較，台北港增加1.48個百分點、安平港減少0.03個百分點、蘇澳港減少0.07個百分點、高雄港減少0.10個百分點、花蓮港減少0.22個百分點、台中港減少0.47個百分點、基隆港減少0.59個百分點。
表3、貨 物 裝 卸 量
單位：千公噸，％
|
合 計
|
基隆港
|
高雄港
|
台中港
|
花蓮港
|
台北港
|
蘇澳港
|
安平港
|
|
100年實數 |
678,995
|
75,419 |
437,642 |
107,710 |
13,286 |
38,341 |
5,482 |
1,116 |
| 99年實數 |
655,400
|
76,675 |
423,074 |
107,031 |
14,268 |
27,360 |
5,756 |
1,237 |
100年成長率
|
3.60 |
-1.64 |
3.44 |
0.63 |
-6.88 |
40.13 |
-4.75 |
-9.78 |
100年 比 例
|
100.00
|
11.11 |
64.45 |
15.86 |
1.96 |
5.65 |
0.81 |
0.16 |
99年 比 例
|
100.00
|
11.70
|
64.55
|
16.33
|
2.18
|
4.17 |
0.88
|
0.19
|
增 減
|
-
|
-0.59 |
-0.10 |
-0.47 |
-0.22 |
1.48 |
-0.07 |
-0.03 |
二、民國99年貨物裝卸量與預算數比較：
民國100年各港貨物裝卸量僅台中港達預算目標，達成率為114.20％，其他均未達成，其中以高雄港達成率為99.96％最高，其次為基隆港94.82％，再其次為蘇澳港93.13％，其他依序為花蓮港80.52％、台北港74.58％、安平港23.74％。
表4、七港貨物裝卸量預算目標達成率
單位：噸，％
|
100年實際數
|
100年預算數
|
100年達成率
|
合 計
|
678,995,493 |
690,179,100 |
98.38 |
基隆港
|
75,419,263 |
79,539,000 |
94.82 |
高雄港
|
437,641,572 |
437,826,000 |
99.96 |
台中港
|
107,709,565 |
94,320,000 |
114.20 |
花蓮港
|
13,286,432 |
16,500,000 |
80.52 |
台北港
|
38,340,586 |
51,407,000 |
74.58 |
蘇澳港
|
5,482,418 |
5,887,100 |
93.13 |
安平港
|
1,115,657 |
4,700,000 |
23.74 |
三、貨櫃裝卸量：
台灣地區貨櫃業務主要集中在基隆、高雄、台中、台北四港，其他港口除安平港有少許貨櫃業務外，其餘花蓮、蘇澳兩港目前尚無貨櫃業務，民國100年基隆、高雄、台中、台北四港貨櫃裝卸量占貨物裝卸量之比例，以基隆港83.50％最高，其次為高雄港79.27％，再其次為台北港61.35％，台中港則為46.24％。
民國100年基隆、高雄、台中、台北四港總貨櫃裝卸量為1,342萬2,647TEU（折合4億8,321萬5,292噸），較上年增加5.38％，除基隆港負成長0.82％外，其他為成長，其中以台北港成長50.29％最高，其次為高雄港成長4.96％，再其次為台中港成長1.96％。
各港貨櫃裝卸量占四港總貨櫃裝卸量比例，依序為高雄港占71.79％、基隆港占13.03％、台中港占10.31％、台北港占4.87％，與上年比較，台北港增加1.45個百分點，高雄港減少0.29個百分點，台中港減少0.34個百分點，基隆港則減少0.82個百分點。
表5、貨櫃裝卸量
單位：TEU，％
|
合 計
|
基隆港
|
高雄港
|
台中港
|
台北港 |
|
100年實數 |
13,422,647.00 |
1,749,386.25 |
9,636,288.50 |
1,383,578.00 |
653,394.25 |
| 99年實數 |
12,736,806.75
|
1,763,899.75
|
9,181,210.50 |
1,356,952.00
|
434,744.50 |
100年成長率
|
5.38 |
-0.82 |
4.96 |
1.96 |
50.29 |
100年 比 例
|
100.00
|
13.03 |
71.79 |
10.31 |
4.87 |
99年 比 例
|
100.00
|
13.85
|
72.08
|
10.65
|
3.42 |
增 減
|
-
|
-0.82 |
-0.29 |
-0.34 |
1.45 |
肆、營業收支：
一、營業總收入：
民國100年各港務局營業總收入與預算目標比較，僅台中港務局達預算目標，達成率為103.75％，其他未達預算目標，其中以基隆港務局達成率為98.01％最高，其次為花蓮港務局96.50％，再其次為高雄港務局96.45％。
與上年比較，以高雄港務局成長4.56％最高，其次為台中港務局成長1.24％，其他為負成長，其中以基隆港務局負成長13.55％較高，其次為花蓮港務局負成長7.47％。
二、營業總支出：
民國100年各港務局營業總支出與預算數比較，均未超出預算，其中以高雄港務局佔預算數比率為88.40％最低，其次為基隆港務局91.11％，再其次為台中港務局93.64％，花蓮港務局則為94.34％。
與上年比較，以基隆港務局減少6.74％最多，其次為台中港務局減少3.05％，其他為增加，其中以花蓮港務局增加10.71％較多，其次為高雄港務局增加8.10％。
三、盈虧：
民國100年各港務局盈虧情形，以高雄港務局獲利最豐，盈餘達33億8,970萬元，其次為台中港務局盈餘
17億1,171萬元，再其次為基隆港務局盈餘8億2,086萬元，花蓮港務局則盈餘1億506萬元。
就預算目標之達成而言，各港務局均達預算目標，其中以基隆港務局達成率159.68％最高，其次為台中港務局131.14％，再其次為花蓮港務局117.49％，高雄港務局則為112.76％。
與上年比較，僅台中港務局成長10.70％，其他為負成長，其中以花蓮港務局負成長59.45％最高，其次為基隆港務局負成長37.00％，再其次為高雄港務局負成長0.62％。
表 6 、
各港營業收支概況
民 國 100 年 度
單位：新台幣萬元，％
項目
港別
|
收 入
|
支 出
|
盈 虧
|
決算數
|
|
|
決算數
|
與上年
比較％
|
|
決算數
|
與上年
比較％
|
|
基隆港務局
|
500,535 |
-13.55 |
98.01 |
418,449 |
-6.74 |
91.11 |
82,086 |
-37.00 |
159.68 |
高雄港務局
|
877,334 |
4.56 |
96.45 |
538,364 |
8.10 |
88.40 |
338,970 |
-0.62 |
112.76 |
台中港務局
|
502,414 |
1.24 |
103.75 |
331,243 |
-3.05 |
93.64 |
171,171 |
10.70 |
131.14 |
花蓮港務局
|
92,491 |
-7.47 |
96.50 |
81,985 |
10.71 |
94.34 |
10,506 |
-59.45 |
117.49 |
伍、結論：
民國100年台灣港埠營運在營運量方面持續成長，惟營運值表現稍欠理想，茲將各港營運成果概述如下：
一、台北港表現搶眼，無論港灣與裝卸業務均拔得頭籌，且皆大幅成長。
二、台中港表現出色，除裝卸業務持續成長外，且貨物裝卸量為各港唯一達成預算目標者，另盈餘亦為各港唯一成長者。
三、高雄港表現不錯，整體業務續呈成長，其中裝卸業務成長僅次於台北港。
四、基隆港表現差強人意，整體業務雖呈負成長，惟幅度不大，而盈餘預算目標達成率則冠於各港。
五、蘇澳港表現尚可，港灣業務成長僅次於台北港，貨物裝卸量則呈負成長。
六、花蓮港表現稍為遜色，除進港船舶總噸位維持成長外，其他業務均呈衰退，尤其盈餘負成長近六成，為各港之末。
七、安平港表現不理想，整體業務衰退明顯。 |
